Пресс-центр

"Уральские локомотивы" (входит в холдинг "Синара - Транспортные машины", СТМ) передали электровоз "Гранит" (серия 2ЭС10) для эксплуатации на промышленной площадке Кировского филиала горно-обогатительного комбината "Апатит" (входит в корпорацию "ФосАгро", Мурманская область).

С Днём защитника Отечества — с праздником мужества, выдержки и патриотизма!

На Московскую железную дорогу впервые поступили магистральные грузовые двухсекционные восьмиосные электровозы серии 2ЭС6. До этого их в основном эксплуатировали в приуральских регионах страны. Новые электровозы повысят производительность и безопасность перевозочного процесса.

Поздравляем с наступающим Новым 2023 Годом!

Автор: Валерий Ямалтдинов, руководитель проекта двухсистемного электровоза 2ЭС12. Первый электровоз нового поколения 3ЭС8 был представлен «Уральскими локомотивами» (входят в «Синара – Транспортные Машины») в марте этого года и сейчас проходит испытания. Машина должна в декабре пройти приемку и быть сертифицирована к серийному выпуску в 2023 году. На предварительных тягово-энергетических испытаниях 3ЭС8 подтвердил тяговые свойства, заявленные в техническом задании. Так как этот локомотив является преемником электровоза 2ЭС10 с немецким тяговым приводом, то 3ЭС8 с отечественным тяговым приводом должен реализовывать схожие технические характеристики, что и было подтверждено, несмотря на то, что 2ЭС10 мощнее 3ЭС8 на 700 кВт. Однако это далеко не единственное преимущество нового локомотива.

В России начались сертификационные испытания нового грузового электровоза 3ЭС8 «Малахит» производства «Уральских локомотивов». Предварительные оценки собрал Евгений Кузнецов.

77 лет Великой Победы.

Поздравляем вас, коллеги!

Желаем вам весны в душе и творческих успехов.